隨著節能減排，綠（lǜ）色出行的環保理念深入人心，近年來（lái）越來越多的人選擇電動汽車作為代步工具，動力電池箱是電（diàn）動汽（qì）車的關鍵部件之一，其性能的優劣將對電動汽車的應用前景（jǐng）又（yòu）有（yǒu）重大影響，新能源汽車動力電（diàn）池（chí）的殼體通常采用鋁殼，也有少部分（fèn）的鋼殼和塑料殼。今天（tiān）主要探討一下鋁電（diàn）池殼。

鋁外殼，應用鋁合金材質成型，達到放置儀器（qì）儀表工具量具等的應用的一種殼體。一般（bān）包括外（wài）殼、麵板、襯（chèn）板、支架等元件，主要起保護內部元件的作用。殼體主體采用優良的鋁合金型材，具有設計合理（lǐ）、結構堅固、外形美觀等特（tè）點。廣（guǎng）泛應用於儀器、儀表、電（diàn）子（zǐ）、通信、自動化、傳感器、智能（néng）卡、工業控製、精密（mì）機械等行業，是高檔儀器儀表的理想殼體。表麵處理采用靜電噴塗，顏色有米白（bái）色、深灰（huī）色、黑色、軍（jun1）綠（lǜ）色等。

首先，動力電池殼通常由3003鋁卷經過深衝而成，通用形狀為方形。3003為Al-Mn合金，還含有Cu、Mg、Si、Fe的金屬元素，抗拉強度120-160MPa，屈服強度≥85MPa，其成形性、溶接性、耐蝕性均良好，強度（dù）適中。

在鋁殼、鋼殼、塑料殼中，前2者均為金屬殼體，其使用壽命（mìng）優於塑料（liào）殼。經過抗老化性能測試表明，使用地點不同，所（suǒ）處氣候帶不同，鋁表麵老化厚度為20年小於50μm，再加上（shàng）鋁的密度僅為（wéi）鋼的1/3，因此（cǐ）同等容積的殼體，鋁殼（ké）重（chóng）量要輕於鋼殼，更利於減輕車輛本身自重。綜上所述，電動汽車成為當下主流交通工作，而鋁成為主流動力電池（chí）殼體原材料。