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電源鋁殼（ké）加工工藝：

1.內高壓成形技術：內高壓成形技（jì）術是（shì）近年出現的一種成形新技術。各種連接件根（gēn）據其結構（gòu）特點，鋁殼定製加工（gōng）既可以用內高壓成形法一（yī）次成（chéng）形（xíng），也可（kě）先用一般擠壓方法製成型材，然後（hòu）用內高壓（yā）成形法矯形，通過內部加壓和軸向加力補（bǔ）料把管坯壓入到模具型腔使其成形。由於內（nèi）高壓成（chéng）形性能優良，設計的自由度大，一個內高壓（yā）成形件可以代替由幾個零件焊接成（chéng）形的工件，因此避免了焊接產生的扭（niǔ）曲和變（biàn）形，具有（yǒu）較高的尺（chǐ）寸精度和（hé）力學性能。其主要優點為：減輕質量、節約材料。

2.壓鑄技術（shù）：鋁合金車身框架結構的連接件多用鑄造成形（xíng），所用鑄造（zào）方法以半固態壓鑄等一些先進的高精度壓（yā）鑄方法為主。半固態壓鑄技術目前有兩種成形工藝：流變成形工藝和觸變成形工藝。前者是將液態金屬送入特殊設計的壓射成形機筒中，由螺旋裝置施加剪切使其冷卻成半固態漿料，然後進行壓鑄。後者是（shì）將固態金屬粒或碎屑送入螺旋壓射成（chéng）形機中，在加熱（rè）和受剪切的條件（jiàn）下使金（jīn）屬顆粒變成漿料後壓（yā）鑄成形。目（mù）前，國內外工業應用的半固態金（jīn）屬鑄（zhù）造主要是指觸變（biàn）鑄造（zào），在車身框架結構中應用較多。觸變鑄造作（zuò）為一種精密成（chéng）形方法，成形後工件（jiàn）強度高，且能實（shí）現複雜形狀（zhuàng）的一次成形。利用它可以實現大（dà）批量（liàng）生產各種無切削或極少切削的零件（jiàn），減少（shǎo）零件數量。